分析(xi)蛇(she)形(xing)彈(dan)簧(huang)聯(lian)軸器(qi)齒形(xing)為直線形(xing)與(yu)曲線(xian)形(xing)

蛇(she)型(xing)彈簧(huang)聯(lian)軸器(qi)是利(li)用分為(wei)壹組或(huo)幾(ji)組的(de)蛇形(xing)彈(dan)簧(huang)，嵌(qian)在兩(liang)瓣(ban)聯軸器(qi)凸(tu)緣上(shang)的(de)齒間(jian)內，以(yi)實現兩(liang)半(ban)聯(lian)軸器(qi)的(de)聯接(jie)，

為(wei)防止(zhi)蛇形(xing)彈簧(huang)在(zai)離心(xin)力(li)作用下(xia)甩出及避(bi)免蛇形(xing)彈(dan)簧(huang)與(yu)齒接(jie)觸(chu)處(chu)發(fa)生(sheng)幹摩擦(ca)，需用(yong)封閉(bi)的(de)殼體罩住(zhu)，並在(zai)裏面註以潤(run)滑油或(huo)潤(run)滑脂。

蛇(she)形(xing)彈簧(huang)聯(lian)軸器(qi)分為(wei)橫(heng)剛度(du)和(he)變剛(gang)度(du)兩(liang)種，主(zhu)要(yao)取決(jue)於與(yu)彈簧(huang)接(jie)觸(chu)齒的(de)下(xia)面兩(liang)種形(xing)狀：其它各(ge)種機械及(ji)設備的(de)軸傳(chuan)動，凡(fan)是有馬(ma)達(da)與軸相連(lian)，

馬(ma)達(da)與減(jian)速箱相聯或(huo)軸與(yu)軸相聯的(de)地方(fang)都可應用。主(zhu)要(yao)應用於碎(sui)石機、曲柄(bing)往復運動、減(jian)速(su)機、冶金(jin)、礦(kuang)山，起(qi)重機械等(deng)。

壹(yi)、蛇(she)形彈(dan)簧(huang)聯(lian)軸器(qi)能(neng)承(cheng)受較大的(de)載荷變動量(liang)

1、兩(liang)個半(ban)聯(lian)軸器(qi)與簧(huang)片(pian)接觸(chu)的(de)齒面是(shi)弧(hu)形的(de)，當(dang)傳(chuan)遞扭(niu)矩(ju)增大時，彈(dan)簧(huang)片(pian)將沿齒弧(hu)面變(bian)形(xing)，使兩(liang)個半(ban)聯(lian)軸器(qi)作用(yong)在簧(huang)片(pian)上(shang)的(de)力(li)點靠(kao)近。

簧(huang)片(pian)與齒面的(de)接觸(chu)點即(ji)力(li)矩(ju)的(de)變化(hua)，是(shi)隨(sui)著(zhe)傳(chuan)遞扭(niu)矩(ju)的(de)大小而變化(hua)的(de)，它的(de)傳(chuan)動特性是變(bian)剛度(du)的(de)。

2、傳(chuan)動力(li)使簧(huang)片(pian)沿齒弧(hu)變形時(shi)所產(chan)生(sheng)的(de)緩沖(chong)作用(yong)，尤(you)其在(zai)機器(qi)起(qi)動時(shi)或(huo)沖(chong)擊(ji)載荷時，於相應程(cheng)度(du)上(shang)有保護配(pei)套機件的(de)穩定(ding)性。

3、聯(lian)軸器(qi)的(de)傳(chuan)動速(su)率，經測(ce)定(ding)達(da)以上(shang)，其短時(shi)超載能(neng)力(li)為額(e)定(ding)扭(niu)矩(ju)的(de)兩(liang)倍(bei)，運(yun)行穩定(ding)。

4、鋁(lv)合金(jin)罩殼(ke)以保護彈(dan)簧(huang)避(bi)免運轉(zhuan)時向(xiang)外甩出，且殼(ke)體內儲(chu)滿黃油，不僅使潤(run)滑良好(hao)，而且使簧(huang)片(pian)嚙合時(shi)的(de)噪(zao)聲被黃油阻尼(ni)吸(xi)收(shou)而去除。